„Volt egy ötletem, hogy nagyjából mit szeretnék,” mondta Schoffelman. „Néha hátrább léptem vagy leültem a padra a műhelyben hogy lássam jól mutat-e. Ha nem tetszett, egyszerűen csak leszereltem róla és csináltam a helyére valami mást.”
Ez a rengeteg vörös tölgy persze nem egyetlen éjszaka során változott álomautóvá. Schoffelman még szekrénykészítőként tanult meg bánni a fával, az autó pedig hét dél-dakotai tél alatt készült el. Eleinte csak a vezetőfülkét építette meg, hogy elvihesse néhány teszt körre. Ez után jött a motorház, ami remek például szolgál a számos kihívásra, amellyel Al az építés során találkozott, ugyanis nagyon óvatosnak kellett lennie az üzemanyagtank ajtajának kivágása során.
„Az üzemanyagtank ajtajának kivágása közben nagyon sokat aggódtam, mert a fa mintájának tökéletesen passzolnia kell ezen a részen,” mondta Al. „Az üzemanyagtank ajtajára csak egyetlen lehetőségem volt, hogy tökéletesen kialakítsam, mert a motorház már készen volt. Ha elszúrom, az elejéről kellett volna kezdenem. Csak egy apró lyukról van szó, mégis ezért aggódtam a legjobban.”
